腕表的制造是个分工的工业,表壳,字面,机芯,把头,表带,螺丝,都是不同的配件厂生产,在江西,湖南,安徽,浙江,广西,云南,深圳,哈尔滨,辽宁,多个地方的配件厂和机芯厂合力生产,最后组装成手表。而随着科技的进步,腕表制造达到高端水平。 而高仿手表的套路和骗局是非常的多,也是多见的,那么如何防止被骗呢?这里来揭露这些骗局,往下看:
谎言: V6厂卡地亚采用了瑞士的蓝宝石材质。
解析:这种就是骗人,卡地亚的表镜并不是采用瑞士的,瑞士的蓝宝石也不是世界最好的,正品的卡地亚也不是用的瑞士的表镜。
谎言2:理查的米勒腕表,采用了美国的陶瓷材质。
解析:此款理查德采用的是碳纤维材质,并不是陶瓷,说陶瓷那是那种小代理,没实拍的二道表贩子。
超A打到这两个字,我忍不住内牛满面啊。说到超A我要说两句话!第一,超A代表了我国民间制表业的巅峰。第二,第一句话毫无水分。在某种意义上超A的货完全的做工完全超越了所谓的亲民品牌的瑞士表。我在很多技术的群里面经常听过的一句话就是,“其实美度,天梭,浪琴的做工呵呵也就那么回事。”言语中充满了不屑。为什么呢?因为这些厂家,没有自主的机芯。手表的机芯依赖ETA进口。甚至很多品牌本身已经被ETA并购了,就是斯沃斯的子公司。他们也就是生产手表外壳的实力,主要依赖的就是设计和广告力度,表壳做工方面其实很一般。超A代表着什么?代表着仿真度达到98%甚至是99%。我一个女性朋友,戴着我帮他买的超A的 卡地亚蓝气球,去上海卡地亚的专柜截表带,专柜老老实实的给截完了。赶上活动还送了卡地亚限量的小礼品。。。超A代表什么?超A代表除非是成天跟假表打交道的高手,否则很难看出真假。我们群里面经常有人发超A的照片考校大家眼力,很多人说要现实拿在手里看看。在开壳拆开看看才知道真假。这种完全可以以假乱真的货就是超A货。这么说大家没什么直观的感觉给你们上一张图就明白了。途中G代表专柜的真货,N代表超A的货,H这款沛纳海的H只能算是A货吧。给大家体验一下。
网友会问,你把超A吹的这么神?那一定很贵吧?其实超A只是一个产品的等级。比如这个假表厂的某款表。用真表开模,哪他做的一定就比用照片闷头模仿的像。但是用真表开模的就一定是超A么?超A的评价是毒眼毒舌的玩家们自己给他们带上桂冠的。涉及到超A卖家们,一般一字万金,很难会告诉你这款表跟真的有什么不同。他要是不告诉你,你拥有这块表你可能几年都不知道跟真的差别在哪。说到价格,超A的货跟A货价钱差不多贵也就贵几百,一般的货不会超过3000这个档。陀飞轮,珐琅面啊,或者18K包金的高仿,爱彼【你没看错高仿不但也有18K包金,还有18K纯金呢,别急容我慢慢道来】说到18K,我要说几句,很多超A的表商,会专门为你定制18K纯金的仿表。做完了还会给你精细的打磨,结果出来和真的一模一样。他们还接卡地亚手镯和戒指的订单,但是是用24K的金子融掉之后自己勾兑红铜。造18K玫瑰金,然后开模给你浇筑,之后再细加工。你说从里到外真金真料,哪镯子又没啥复杂的工艺。你说怎么分辨真假?你说谁能分辨真假?可是你知道,卡地亚的戒指,情侣对戒做出来多少钱么出厂价6000,代理商零售价1W。专柜4w多。所以超A只是单指某一款具体的型号的产品。因为比如你这款仿表吃的比我透。你做出超A了我就没必要做了,大家价钱差不多,我又争不过你,何必浪费时间。表这么多,我换一个仿就是了。所以假表的厂家,谁能做出热门款式的超A,就跟那个国家有核弹一样。技术,实力,市场优势的象征。
哎呀,我甚至不确定神级算不算假表的范畴。说了这么多A和超A,大家一定有疑问。这些表厂翻模之后,真表哪去了?留着?你是表商,你会压一块几万几十万的东西放在抽屉里,而不周转么?不会。这就是神级的来源。厂家翻模的程序,大家可以窥伺神级来源一二。一般是,比如我想仿爱彼皇家橡树。我先去走私的哪买一块水货全新的真表。手续齐全的。然后我拿回来,拆解。开始分工,2个组一个仿表壳,一个仿机芯。仿机芯的比较容易,一般现成的毛坯机芯他们需要费心的就是,怎么打磨机芯自动陀。甲板什么的花纹的问题,如果遇到复杂花纹的,或者其他功能的另说。剩下的就是仿壳,OK立项,研发,修正一系列的半年以后经过几轮修改。超A诞生了。之后……………………表壳表盘表带这些留起来,存档。机芯组装好,连着人家做的超级A的细打磨的套壳。装好,以99新,流入二手市场。人们检验手表真假,习惯上,都是开壳验机芯。在加上检验产品编号,身份证什么的。就算看表壳也看不出什么。。。于是交易成功了。殊不知,只是真芯假壳的货而已。这里网友们要注意的事,这种事很少遇见。你要听商家忽悠你。你能遇见比彩票都低很多的。我记得前几个月,北京丰台就有这么个案子。就是专柜卖假货,真壳真机芯,但是机芯对不上,就比如001型的表壳002型的机芯装进去了,售后说是假的不给维修。这是真事腾讯新闻看的。
也许你之前看过其他人文章,但是他们没有清灰检测调试技术,会拆表清灰检测调试的评测人,才是老司机!专业技术,专业设备,F表 拆解评测媒体人,写专业的文章。
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