12980元，对于一款非铃木标的豪爵车型绝不算便宜。但我们应该考虑它要和谁比、怎么比？究竟贵在哪儿？
换个思路，假定一款大厂出品的150普通街车售价为7000元，我们不妨来“推演”一下：
国三化油器切换电装品牌的国四电喷，500绝对说少了。7500元
国四排放，电装智能电喷，结合曲轴偏心、高速运动件轻量化等技术，
排量增大，功率大幅增加，值1000吧？8500元
DR160发动机的实际排量为162ml，比常见的150级别增加13ml排量，比实际排量为184ml的
KYB的倒立叉和单后避震，多花800不为过。9300元
全LED灯具，该不该比普通卤素光源贵400？9700元
主灯采用12W凸透镜式近光灯+19W双瞳远光灯+面发光位置灯，亮度和质感非一般廉价LED可比。
尾部同样采用面发光位置灯，以及A字型尾灯，好看且安全。
防盗芯片钥匙+引擎电子防盗系统，算你800。10500元
斜交胎换成子午胎，批发价加300都不止。10800元
DR160采用正新子午线宽幅轮胎，前轮规格为100/80-R17，后轮规格为130/70-R17。
后轮鼓刹换碟刹，CBS联动，还是日清卡钳，800下不来。11600元
DR160采用了CBS联合制动系统
负显液晶大屏仪表，加300不算多。11900元
最后，普通街车换成潮流运动街车，你总得多花1000吧！12900元
DR160的样式只能算是中规中矩的潮流街车；不过，饱满大气的设计理念，整车流露出的协调感，却又颇见功
还剩80元，豪爵的辛苦费！12980元
好了，收回玩笑，说正经的。12980元的DR160，做到了品质与配置的超强结合；此外，它的性能和样式也不再平庸，甚至还具有一定的活力和战斗力。这样一款精品车型，卖到1.3万的价位，应该！
究竟是卖贵了，还是买到了便宜，真正的用户最终会给出答案。
如果你非要较真“豪爵”商标该不该值这个价？请移步“爱国贼”论坛，和那里的喷子切磋一下、冲冲戾气，再过来留言哈~
试驾感受
动力表现
我们不必强求11kW的风冷2气门DR160去和11.8kW的CB190或者水冷四气门的GPR150、R15去比高速；不过，比起目前市面上大多数150车款，它的优势依然明显。
客观地讲，豪爵讲求的是在实用基础上保持一定的活力和优势即可，极端、极致，令人血脉喷张，在很长一段时间内是不会出现在豪爵体系的，这不是他们的设计哲学。
驾驶感受
扎实的弯道表现能够给骑士带来足够的信心，子午线轮胎的抓地力和路面反馈也很得体。加上适宜的驾驶姿势，DR160在操控上确实能够提供不错的运动特性。
不过，这样的运动特性仍旧算不上顶级，离“运动专家”也还有一定的差距。让更多人喜欢并且容易接受，适度去享受运动乐趣，这也许就是DR160更为现实的操控设定吧。
好骑，容易驾驭，对入门骑士友善，也能照顾到老司机们的“价值观”，这就是DR160所赋予的骑行体验。
结合它的市场定位，DR160既适应于通勤代步，也适合去进行休闲出游乃至长途摩旅。总之，算得上是一款颜值和性能在线，配置超越同级水准的百搭车型。
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