很多朋友搞不清每个手表品牌的档次，购表时会纠结于几个品牌之间，诸如：卡地亚好还是劳力士好？爱彼好还是宝珀好？我开宝马应该戴什么表？我带天梭开保时捷合适吗？……客官们能把这么天真可爱的一面展现在我面前我也很是欣慰。说白了大家就是想知道每个品牌的逼格如何？平时大家最多也就是能搜到一些每个品牌的历史背景，但是很多品牌放在一起的话就有选择困难症了。
俗话说穷玩车富玩表，但是我不认可这句话。我觉得车和表就应该是一家，车表不分家，车和表都是我们对机械传动魅力的一种热爱和迷恋，不管贫富谁也不能阻拦我们的爱好。用汽车品牌来通感手表的档次是再好不过的方式。
逼格对位之前，我还是要再啰嗦两句，以下对位只是映射手表品牌的逼格，例如：劳力士在钟表界的地位就好比汽车中的奔驰，而不是说开奔驰才能戴劳力士。还有就是这仅仅时在中国的逼格定位，国外是有差异的。以下对位仅代表小编个人观点，仅供参考，有不同观点请留言。废话不多讲，开始吧。
1、捷克豹====西尔贝
这块表最近经常被刷屏但就是不知道叫什么名字，他就是捷克豹JACOB&CO三重重力天体陀飞轮腕表，对位西尔贝嚣张的外形逼格很合理，价位也都是天文数字。
2、罗杰杜比====布加迪
前面两个手表品牌和汽车品牌基本都是限量的，非常冷门，碰到懂货的才有逼格这一说。如果是量产货的话，罗杰杜比和布加迪跑车他们才是佼佼者。图中罗杰杜比霸气的双飞轮婉如布加迪的两个大尺寸轮毂，戴这个表的基本都是高富帅中老帅哥，四十岁左右，资金雄厚，甄子丹和吴镇宇带的就是这款表。罗杰杜比和里查德米勒的客户群体类似，但相对来说前者技术含量运用得更有诚意，双陀飞轮、圆桌骑士和四角陀飞轮，都是让人过目不忘的。
3、HYT====柯尼塞格
世界上唯一一个采用液压动力的手表品牌，就好比柯尼塞格独自一体研发的敢为人先精神，技术参数很少外露，柯尼塞格在国外被称为幽灵或者古灵精怪，动辄上亿的价格，非常神秘。
4、百达翡丽====劳斯莱斯
百达翡丽表中的蓝血贵族，公认的独立制表表王，而劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，基本都是独立完成所有的组装，以豪华而享誉全球。两者的血统、做工、创新、规模等各方面均是顶级水平，商务出行时绝对都是第一品牌。
5、朗格====迈巴赫
二者都有来自德国的第一品牌，极致奢华只属于少数懂得生活的人。真正的迈巴赫虽然已经停产，但是他作为汽车发明者的头衔永远是他者无法替代的。朗格所有的表都是黄金或者白金没有精钢普通材质，产量很少甚至经常被人遗忘像极了迈巴赫，完美级别的制表技术同样无可替代。
6、理查德米勒====兰博基尼
理查德米勒酷炫的外形加上高高在上的价位，很难不把他和兰博基尼放在一起，同样都是当下高富帅追捧的两样高端奢侈品。里查德虽然贵但是带的人很多，明星大腕和网红高富帅的最爱，如果你想搞定拜金女戴上这个准没错，上车就说你车空调不制冷好热。隔很远就知道是里查德米勒
7、江诗丹顿====宾利
江诗丹顿从简约典雅的款式到精雕细琢的复杂设计，从日常佩戴的款式到名贵的钻石腕表，每一款均代表了瑞士高级钟表登峰造极的制表工艺，体现了江诗丹顿在世界钟表业界卓尔不群的地位，及其对技术和美学的追求。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。两个品牌在在各自领域中都是顶尖的，但是却摆脱不了千年老二的位置。
8、爱彼====法拉利
把爱彼和法拉利联系在一起并不是风格相似，但是目前的贵重指数还是很贴切的，爱彼经典的八角橡树和千禧椭圆在哪里都是独树一帜。法拉利经典不过时，开在路上永远是一道风景线。
9、宝珀====帕加尼
要论低调奢华的实力派，这两者绝对第一。宝珀诞生于1735年，是瑞士历史上最悠久的腕表品牌，也是世界上第一个注册的腕表品牌，可以全部自主设计、研发、制造、组装到销售的品牌。这和帕加尼独立特性非常相似，而且售价都不菲。
10、宝玑====迈凯伦
宝玑是陀飞轮的发明者，其他品牌都是若干年才有独立研究陀飞轮的技术，迈凯伦F1曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年，这也使它创造了保持世界最速跑车纪录最久的纪录！都是各自领域的元老。
11、帕玛强尼====阿斯顿马丁
帕玛强尼是当今为止极少数拥有自己全线生产网络的独立制表品牌，但是基本没有广告也没有炒作。阿斯顿马丁是福特汽车公司的全资子公司，很多技术都是融会贯通。两个品牌不温不火的状态太接近了。
12、法兰克穆勒====玛莎拉蒂
珠光宝气的法兰克穆勒碰上玛莎总裁，就像洋酒配上雪茄。与身俱来的贵族气息瞬间就能震慑旁人。但是FM没什么历史底蕴，1991年才成立，很多手表性价比很低，噱头太多，也没什么核心技术，放在玛莎一起气质相仿。玛莎拉蒂实际就是法拉利旗下品牌，一个妈生的，永远就是跟屁虫。
13、格拉苏蒂原创====克尔维特
德国的老二手表品牌对位美国第一跑车品牌绰绰有余。精通各自领域的才听说过这两个品牌。格拉苏蒂之前是做平民表的，克尔维特其实就是雪佛兰旗下的高端品牌。所以拉低了身价，其实品质都很不错。
14、沛纳海====路虎
沛纳海最早是为海军设计的，在潜水方面是专家，其外观继承了硬朗的风格。陆虎最开始也是军用车，现在以霸气威武的姿态登场。两者都是身份地位的象征，威武雄壮，同时二者在中国出名都比较晚。
15、劳力士====奔驰
这是两个伟大的品牌，劳力士就是名表的缩影，奔驰就是名车的标志。把他两放在第一我觉得也不过分。劳力士水鬼的时针本身就是奔驰的广告位，这是两个品牌合作的，水鬼的奔驰时针和奔驰车的进气格三叉星徽简直就是天生绝配。两者在历史、涵盖量、普及度、知名度、市场份额上来讲都是高消费市场的第一名，连这两个品牌都不认识的妹纸你就飘过吧，不要跟她耽误时间了。
16、万国====宝马
宝马前身是造飞机的，万国一直主打飞行员系列，不知道是不是约好的。同样都是80后90后的最爱。万国一方面拼命放低身段和欧米茄抢，市场入门eta sm换着来，一方面靠葡七之流和入门顶级试比高，可以说是比较累的那一个。入门表友多数是年轻一代，部分人比较血气方刚个性张扬，喜欢标榜自己比欧米茄档次高，黑2500偷停之类的，却只字不提同价位的8500。如同3系车主和a4车主之间的恶战。
17、欧米茄====奥迪
由于入门档拉得比较低，所以比劳力士定位略低，不过主流热销款8500实际素质并不亚于劳力士的3135，性价比极高，在当代算是有实力的后起之秀，技术流，天文台竞赛一霸，如同奥迪在勒芒的地位一般。高端炫技神表比如中央陀飞轮，完全不虚顶级品牌，有技术有实力。
18、恒宝====悍马
霸气的大爆炸碰到粗狂的悍马H简直就是天作之合，两者都是欧美市场的高逼格玩物。
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