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Raffy建立製表厂就是以製作顶级陀飞轮及复杂机芯、以及弘扬传统精湛工艺为目标。陀飞轮可以提升运行準确度，结构复杂但运作起来却意态玲珑赏心悦目。BOVET的资深製表匠以巧手精研陀飞轮工艺，将技术造诣、设计美学及工艺文化昇华。 技术造诣 陀飞轮技术于1801年面世，解决了怀表垂直置于衫袋内而受重力影响準确度的困扰。其塬理是将调节準确度的结构(包括摆轮、游丝及擒纵零件)装置于不断自转的框架中，将不同方位的重力因素互相抵消，就算怀表垂直摆放误差亦减至最低。BOVET製表师倾力钻研陀飞轮技术，将时计準确度提升至更高层次。 OttantaSei十天动力陀飞轮手表 BOVET製作的两类陀飞轮代表着两种技术：第一类是传统的陀飞轮，其框架由一条夹板固定。第二类是拥有技术专利的飞行陀飞轮，夹板固定支撑陀飞轮轴心中间位置，而擒纵零件及游丝安装于两边。这革新技术及佈局提升走时準确度之余，又可以在机芯两面展示擒纵及游丝运作的美态;加上Fleurier系列不少时计款式都配上Amadeo?可翻转式表壳，毋需任何工具就可以将时计变身双面手表、座鐘、怀表(男装表型号)或吊坠表(女装表型号)，要欣赏机芯两面的精彩造工更方便。 设计美学 BOVET鐘表以一流质素为尊，和谐隽永设计及精湛工艺扮演重要角色，陀飞轮时计每个零件质素无瑕，超越纯粹的机械功能层次，是艺术与技术的结合，确保每个微细零件造工及製作臻完美境界。 Amadéo Fleurier Amadéo 七天动力镂空陀飞轮手表 Amadéo Fleurier Amadéo 七天动力镂空陀飞轮手表的镂空机芯千锤百鍊，结构精密细緻，擒纵系统尤其精彩，令人惊喜讚嘆。传统上，雕刻师收到整套镂空夹板及底板后，会迁就零件的形状去雕饰图案。Pascal Raffy与其团队却另闢蹊径，在提升工艺美学价值时绝不忽略时计的可靠性及準确度;BOVET的祕诀在于将重任交託予製表师及雕刻师，由他们考量技术可行性，然后决定底板及夹板的形状，确保与Fleurisanne风格雕刻图案配合得天衣无缝。 表款资料 表壳 直径 45.00毫米 物料 18K红金或18K白金 防水深度 30米 表盘 黑色车花(背面) 陀飞轮连秒鐘显示，双面时间显示，动力储备显示 机芯 型号 14BM02AI 类型 手动上链机芯 摆频 每小时21,600次 动力储备 7天 陀飞轮 1分鐘双面陀飞轮 Virtuoso VIII 十天动力大日历飞行陀飞轮手表 Virtuoso VIII 十天动力大日历飞行陀飞轮手表完美呈现Pascal Raffy追求的顶级工艺精华：钢材零件经倒角及抛光处理;微凹的小时盘经倒角处理;底板两面的雕刻极精美细緻，与点缀Fleurisanne风格雕花的夹板对比鲜明;陀飞轮夹板以钛金属製造，减轻重量之余亦免受磁场影响;飞行陀飞轮上方两条夹板如双翼展翅，打磨抛光修饰符合传统工艺标準。 表款资料 表壳 直径 44.00毫米 物料 18K红金或18K白金 防水深度 30米 表盘 砂金石 陀飞轮连秒鐘显示，大日历，动力储备显示 机芯 型号 17BM03-GD 类型 手动上链机芯 摆频 每小时18,000次 动力储备 10天 陀飞轮 1分鐘双面飞行陀飞轮 Récital 9 Miss Alexandra七天动力月相陀飞轮手表 Récital 9 Miss Alexandra 七天动力月相陀飞轮手表，是BOVET第一款展现女性美的椭圆形时计，其机芯佔据底板叁分之二面积，余下更多空间予陀飞轮起舞;陀飞轮的大夹板造型如美女的嫣然一笑，设计别出心裁;不少陀飞轮框架中轴会装上小秒针，不过这手表却是装配一颗钻石，其闪烁光华与抛光底板的光泽互相辉映。 表款资料 表壳 直径 41.00 x 37.20 毫米 物料 18K红金或18K白金 防水深度 30米 精确月相，动力储备显示 机芯 型号 15BM01-PL 类型 手动上链机芯 摆频 每小时21,600次 动力储备 7天 陀飞轮 1分鐘陀飞轮 Récital 20 Astérium十天动力飞行陀飞轮手表 Récital 20 Astérium十天动力飞行陀飞轮手表，是Récital 18 Shooting Star 天文手表家族一员，具有恆星年历及天文功能;机芯底板及夹板的纹理精美细密，骤眼看如同「碎玻璃」花纹，与夹板边缘的抛光打磨形成强烈对比;机芯结构及装饰层次分明，突显细节美感，并清晰显示星空盘的雕刻以及蓝宝石玻璃表背的细节，机芯结构及装饰工艺一览无遗。继Récital 20 Astérium后，BOVET将于2018年5月推出另一杰作Récital 22 Grand Récital，各位请密切留意。 表款资料 表壳 直径 46.00毫米 物料 18K红金或18K白金或950铂金 防水深度 30米 正面 小时(24小时制式)，回拨分鐘，陀飞轮连秒鐘显示，动力储备显示，精确月相，天文时差，拱面星体图，恒星历 背面 季节，春分及秋分，夏至及冬至，黄道十二宫 机芯 型号 17DM02-SKY 类型 手动上链机芯 摆频 每小时18,000次 动力储备 10天 陀飞轮 1分鐘双面飞行陀飞轮 OttantaSei十天动力陀飞轮手表 OttantaSei十天动力陀飞轮手表是BOVET与Pininfarina合作的结晶，设计轻盈通透，机芯底板结构轻巧坚固，製作一块底板的切割及电气刻蚀工序耗时半天，装饰工匠要花一天时间造出精美的修饰效果;底板两面经倒角打磨，彰显机芯的立体结构及造工美感。 表款资料 表壳 直径 44.00毫米 物料 18K红金或钛金属或钛金属蓝色PVD涂层 防水深度 30米 动力储备显示 机芯 型号 17BM03 类型 手动上链机芯 摆频 每小时18,000次 动力储备 10天 陀飞轮 1分鐘双面飞行陀飞轮 机芯限量86枚 Amadéo Fleurier Amadéo 七天动力镂空陀飞轮手表表盘的精美雕刻 工艺文化 BOVET在Pascal Raffy领导下高举独立自主旗帜，不懈创製集尖端技术及优美风格于一身的高级时计。BOVET是全方位正宗製表厂，有能力自行製作游丝、摆轮、擒纵叉，以及製作陀飞轮的所有零件。 要製作完美的陀飞轮，由构思、製作、修饰、装配、微调至机芯装嵌，所有步骤必须一丝不苟，而BOVET的团队能驾驭每一个製表工序，再加上Pascal Raffy的美学慧眼，令每一款BOVET陀飞轮时计晋身鐘表工艺珍品之列。  受限于产能的因素，江诗丹顿过去几乎都是外购复杂功能机芯，再进行修改与打磨，但是直到2007年，自制2755手上链机芯的正式诞生，使江诗丹顿拥有了绝佳的复杂功能平台。 朝向垂直化生产迈进 创立于1755年的VACHERON CONSTANTIN江诗丹顿，是目前歷史最悠久且持续生产表款的表厂，且多数表款皆通过日内瓦印记认证。不过，回到一百多年前，当时的顶级表厂如江诗丹顿或是百达翡丽都是产量极少，且常接受客制化产品的表厂，加上当时分工极为细腻(不追求一条龙生产与上下垂直整合)，因此通常由专业机芯厂提供空白机芯使用。 Traditionnelle 2755直径44mm 18K玫瑰金表壳/时间指示、万年历、陀飞轮、叁问报时与表背动力储存显示/2755 QP手动上链机芯，动力储存58小时，日内瓦印记/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/参考价NTD 22,210,000 而这样的歷史，也一直延续到手表时代。不过在1929年全球开始进入经济大萧条后，当时的表厂负责人Charles Constantin，眼看表厂几乎无单可接，所以表厂员工只能开始休无薪假，随着日后欧洲的战云密布，Charles Constantin将表厂的部分股权卖给积家，换取金援。同时，积家的大股东也身兼表厂总经理的Georges Ketterer便陆续购入江诗丹顿的股权，直到1940年，Constantin家族已经完全离开江诗丹顿的管理阶层。 在1965年， Georges Ketterer离开积家表厂，前往江诗丹顿任职，其实多年来，在Ketterer的努力之下，江诗丹顿持续推出许顶尖的表款杰作。其中，在1943年起至1950年代，江诗丹顿推出一款超薄叁问手表Ref.4261，其机芯厚度仅有3.28mm，表壳厚度也只有5.25mm，是当时少见的超薄叁问手表。由于江诗丹顿与积家的关係十分密切，因此这枚机芯是积家曾经推出过的18SMV超薄叁问怀表机芯，最早出现在1920年代。 2755 手上链机芯的前身，其实是来自于2005年发表的Tour de l'Ile超复杂手表。 在1987年，来自中东的私人投资公司Investcorp购买了江诗丹顿的股权。当时在Investcorp底下，还拥有BREGUET宝玑与LEMANIA机芯厂。而1996年，则由歷峯团(当时的Vendome团)宣布收购江诗丹顿70%的股权，透过团的资金挹注，江诗丹顿在1998年併购位于侏儸山谷的HDG机芯厂，之后改名为VCVJ(Vacheron Constantin Valle du Joux)，专职研发与制作机芯，而组装以及调校机芯则由日内瓦的厂房负责。 自制大复杂功能机芯 因此，过去习惯使用专业机芯厂提供机芯的江诗丹顿，开始拥有自行研发的实力。其中在2005年，也就是江诗丹顿建厂250周年时，厂方推出Tour de l'Ile超复杂手表，内部所搭载的2750手动上链机芯由834个零件所构成，并合了共16项复杂功能，打破先前百达翡丽Sky Moon Tourbillon所保持的12 种复杂功能，成为当时表坛最复杂的手表，并限量生产七只，且通过日内瓦印记认证。 赏心悦目的机芯设计在报时功能启动时，可以看见音锤敲击音簧、以及离心式减速器(金色块状物体)快速转动的画面;而减速器旁边的夹板上，则可清楚的看见日内瓦印记。 在相隔两年之后，江诗丹顿推出全新的Patrimony Traditionnelle Caliber 2755叁问万年历陀飞轮手表，这是江诗丹顿首次推出将叁问报时，万年历与陀飞轮叁项功能结合的表款(限量款的Tour de l'Ile有结合其他类型的复杂功能)，同时并拥有日内瓦印记。先前厂方所推出最复杂的表款是Patrimony 系列的叁问万年历手表，採用超薄的1755QP手上链机芯，但是缺少陀飞轮装置，所以复杂程度略逊一筹。 而1755机芯是江诗丹顿在1992年所推出的超薄叁问机芯，与1940年代厂方所採用的18SMV超薄叁问机芯相同，厚度同样为3.28mm，应该是昔日保留下来的库存机芯;加上万年历功能模组后，厚度也仅有4.9mm。但是由于所生产数量仅有200枚，在2006年推出的Patrimony叁问万年历手表中，已经将最后一批的30枚机芯用罄;尔后Patrimony Traditionnelle 2755的问世，也是理所当然。 大尺寸陀飞轮装置江诗丹顿採用大型微调螺丝摆轮与双层宝玑式游丝，使走时稳定度更为优异。此外陀飞轮框架使用马尔他十字型商标，结合手工抛光的圆拱型支架，视觉效果同样卓越出众。 优越的结构设计 所以Traditionnelle 2755(现今厂方删去前方的Patrimony字样)是当时厂方所生产的最复杂手表(限量版的Tour de l'Ile手表除外);内部所搭载的2755 QP手上链机芯，正是以当年的2750机芯的基础所建构而来。因为2750机芯在上层与下层的部分，都分别加装众多的功能模组，位于中间的基础机芯，实际上是一枚叁问陀飞轮机芯;也就是说这枚基础机芯，塬本就具有叁问与陀飞轮功能。 因此本款手表所使用的2755 QP机芯，则是在上方加装一层万年历模组，相对于Tour de l'Ile手表的万年历功能位于表背，这款大复杂功能手表，在读取时间的实用性，可说是远胜于前者;其零件总数为602枚，厚度更只有7.9毫米，与一枚ETA 7750机芯一样厚，配戴在手腕之上，相信也不会有太大的负担。 撰 芯 VACHERON CONSTANTIN (02) 88658 延伸阅读 <大复杂功能的起点 VACHERON CONSTANTIN 2755手上链机芯(下)> |
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