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。不过，正如江诗丹顿去年受埃舍尔几何游戏启发的腕表系列，以及Hermès爱玛仕的例子所展示的，最传统的手工工艺可以奇妙地与更现代的视觉效果完美配搭。

在今年的日内瓦国际高级钟表沙龙上，只有Parmigiani帕玛强尼采用了现代的方式，一种立体派艺术。Tonda Woodrock(英国版)和Tonda Woodstock(美国版)木制镶嵌细工的表盘让人联想起摇滚吉他，圆花饰包括一个陀飞轮。这种非常现代和“摇滚”态度的结果十分成功，但在高级制表宽敞的殿堂中却比较罕见。

尤罕?布雷克的手指

理查德米勒的座右铭是不拘传统，超凡脱俗，甚至不惜以挑衅为代价。隐藏于其方法之中的兴趣就是将机械和设计统一，用一种直接来自机械技术的装饰技巧使二者结合起来。

在这方面，理查德米勒最令人称奇的作品，是以地球上速度最快的人之一－尤罕?布雷克命名。这位牙买加短跑名将的习惯性动作是将双手向前张开，并把手指完全打开伸直。在RM 59-01陀飞轮尤罕?布雷克的结构上，你可以找到这一明显标志以及这位短跑名将祖国的颜色。布雷克的“手指”是功能性空气动力桥板－由铝、镁、硅、铅合金加工而成，颜色是通过阳极氧化形成。

令人称奇的透明表壳由注有纳米碳管的合成物制成，不仅十分轻盈，而且强度比钢材高两倍。非对称和流线的外形完全符合人体工学，是最适合100米短跑的陀飞轮。

另一款非凡的陀飞轮是理查德米勒的RM 56-01。这款表的表圈、中部表壳和底盖都是从整块蓝宝石琢磨而成，极尽所能地凸显机芯的光芒。此外，表盘、底板、中央桥和小的第三轮也都用蓝宝石水晶制成。考虑到加工、打磨和抛光所有这些蓝宝石的工作量不少于1000小时，这绝对算是一种新的超现代手工工艺。

理查德米勒RM59-01

当美学诞生于精密计时研究

高珀富斯和理查德米勒的方法迥然不同，但这两位创作大师却有一点不谋而合：在二人的作品中，都是机械决定了美学的表达。和那些将哗众取宠作为首要任务的?
18年以来，瑞士钟表又慢慢有稳定成长的好消息传来，令人拭目以待它的未来走向。

百达翡丽的Aquanaut算是品牌旗下比金鹰系列更容易入手的运动表作品，其中当然基本款的钢壳颇受到市场喜爱（定价五十几万台币尤其漂亮），不过钢壳无论搭配胶带或是链带的款式，目前都只有黑面，相对的价位较高的贵金属款，面盘配色反而还比较多元，例如玫瑰金款有巧克力面、先前PP因应Aquanaut 20周年推出的白金款更是有一张俊俏的渐层蓝面，2019年表王再度推出新款的Aquanaut 5168，这次品牌崭新换上系列首见的卡其绿色，稍微颠覆了表王的成熟内敛印象，展现出另一种年轻活力。

新款的5168G与2017年的蓝面有点相互呼应的味道，因为两款都同样都是白金表壳（对表迷来说有点可惜不是不锈钢材质），而面盘配色相较于传统PP表来说都更为大胆。海底探险家原本就强调大胆进取的精神，这点对照于过往表款的面盘配色好像不是那么搭调，因此百达翡丽2019年有了突破性的新尝试，光是换上卡其绿面，就让新款的5168G让人感到精神一振，除此之外，Aquanaut面盘原本的特色如雕刻的棋盘纹、金质阿拉伯数字立体时标以及巴顿式指针等都还是不动如山，功能性部分，5168G是简约的大三针＋日期，对于日常佩戴而言倒也满足了最基本的需求。

表背的透明底盖露出324 S C机芯的风采，它的零件做工、K金自动盘完全不负机芯上镌刻的PP印记，此外5168G的表壳厚度8.25mm以运动表来说算是薄的了，因为机芯的厚度也才3.3mm，所以佩戴在手上不会让人感到沉甸甸，从事比较动态一点的活动也更适合，这款表的防水性能还是一样维持着120米的深度，当然这不是专业潜水表等级的规格，只不过日常生活中如果手表碰到水还是足够从容应付。

百达翡丽比照2017年的5168G办理，卡其绿面的5168G依旧配置了同色系的橡胶表带，表带上具有呼应面盘棋盘纹的立体格纹，表带的复合材质本色确保它更耐磨损、拉扯，也比较不用担心如果在海边
般铜的的20倍硬度，因此就实用面向而言绝对没问题；其次，最吸引的人莫过于会变色的特性了，由于青铜容易因为氧化出现锈斑，因此在不同使用情形下会出现的斑纹也独一无二，这就是为什么沛迷们抢破头的原因，因为这意味着虽然限量1000只，但只要入手自己的一只铜表，就等于得到了绝无仅有的一只，透过不同的养表方式会出现的色泽也成为表迷之间的话题，因为就算不出现锈斑也会在色彩上出现剧烈变化。更值得一提的是，身为第三代青铜表的PAM00507，在面盘上换上最近流行的蓝色新装，承袭了2015年PAM00688、PAM00689、PAM00690和PAM00659所引发的蓝色风潮，并在指针上统一颜色，与青铜表壳的色泽相同，使得沛迷在欣赏三代目的时候，视觉上更为强烈，简化过后的色彩配置和深蓝的面盘简直是天生一对！

三代目和前两代还有一些差异的是表壳的整体厚度变得更为轻薄，表壳厚度从前两代的17.5mm，到三代目则因为搭载品牌最新推出的P.9010自动上链机芯，使得表壳厚度整体少了2mm左右，因为P.9010机芯仅有6mm，和初代与二代的机芯整整差了近2mm左右，不过表径上仍然延续了前作的大表径魅力，一样是沛纳海正宗的47mm，因此整体手感上并不会差很多，但实际配搭上却多了更多的灵活性与使用场合，因为较为合手的厚度塞进袖口也不再是一个难题，让三代目青铜表的风采在袖口若隐若现，更增添了不少实戴魅力。

的青铜表壳在表款正面让人看得目不转睛，翻至背面更让人看到沛纳海在撞色设计上的新意，刻意使用银质色泽的十二边形表圈，也是承袭了前几代的设计，无怪乎喜欢小沛的表迷会爱它爱得不要不要的，因为这种相异色泽的设计不仅更加突显了青铜的魅力，又可以强化沛纳海特有的阳刚与粗犷设计，可说是无所不用其极的巧思，搭载品牌最新的轻薄机芯P.9010，也是这次PAM00671的创新之一，主要差异是在于机芯所使用的零件不同，取消了原来的Magic Lever魔术杠杆棘爪式上链，改为更为简易的一般


ain Hubert的意义不是出于炫耀，因为他在探险过程中是真的需要借助腕表的性能陪他度过一个又一个难关，而且日积月累之下，这只Explorer II也宛如成了Alain Hubert探险生涯的一部份，因为有许多任务就是靠着手表的协助才能找到一丝曙光，对正港的探险家而言，劳力士Explorer II是一款经过考验的最佳伙伴。

罗杰杜彼的Excalibur系列过去一年多来顺利和LAMBORGHINI和PIRELLI等车界品牌联名，把原本镂空复杂工艺结合更多和赛车、超跑相关的元素，打造出非常具有特色的高端时计，这两个系列的联名款式走的都是超限量的策略，加上品牌又常常以高科技材质或贵金属材质制表，所以即使要价不菲，市场上排队等着入手的准表主倒也不在少数。随着联名的默契愈来愈浓，罗杰杜彼2019年又即将和LAMBORGHINI联手发表新一代的腕表作品，继Excalibur Aventador S之后，这次双方要推出的新款名为Excalibur Huracán Performante。

罗杰杜彼再度推出与LAMBORGHINI合作的联名款式Excalibur Huracán Performante，包括外型与机芯都经过全新设计

án Performante在设计上承袭前作的超跑风格，但是功能上却有着截然不同的新局，这次罗杰杜彼再次为了联名作品催生新款机芯，而且量身打造的意味还是相当浓厚，新机芯一样充满了源自超跑的细节元素，而从外观看起来，也能很快发现前后两款Excalibur LAMBORGHINI联名款的差别。

表款的功能趋于三针加日期的简约，但是面盘依旧融入引擎室拉杆、进气格栅、油箱与扰流板等源自超跑的元素

表款采用钛金属制作表壳，相较Excalibur Aventador S常使用的C-SMC碳纤维材质显得（在价位上）亲切一些，眼尖的你或许还会发现新款的表冠长得有点不太一样，这是因为罗杰杜彼是从蓝宝坚尼超跑轮圈上的螺帽获得灵感，设计出新型态的表冠，当然它的周边还是充满凹槽，藉以提升指滑力方便操作。而蓝宝坚尼超跑特有的引擎室拉杆和六角形进气格栅这次也成为表款设


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