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的表壳和表耳还有末端链节这些部分太抢戏，所以相对显得面盘没有印象中的42mm这么大（只是对比后产生的错觉），面盘布局还是维持了Black Bay系列的元素，例如倒三角形与圆形时标、雪花针等等，另外黑色面盘也是帝舵的常见配色，倒是可能为了要突显复古质感，所以表款的夜光物料带点米黄色，手表看起来好像经过了一点时间的洗礼，符合整体的Tone调。表款搭载的MT5612机芯具有大三针加日期功能，帝舵的自制机芯自从推出以来口碑持续建立中，而这枚机芯通过了C.O.S.C.认证，可以确保手表具有水准以上的走时精准度。
自2011年结盟以来，瑞士顶级制表品牌HUBLOT与义大利超跑品牌Ferrari法拉利不断创作出充满独创设计与超跑元素的腕表。从Big Bang Ferrari到 Techframe陀飞轮计时码表，蕴含着法拉利设计中心与宇舶制表团队永不止息的创意原动力。
宇舶推出经典融合法拉利GT腕表，整体设计再让人有耳目一新的感受
年，宇舶前进GT跑车领域，推出轻盈而优雅的全新经典融合法拉利GT腕表，整合宇舶全新UNICO自制机芯，极致创新的设计、独特而动感的外型，见证宇舶与法拉利的伙伴关系写下全新的章节。
今年宇舶前进GT跑车领域，推出轻盈而优雅的全新经典融合法拉利GT腕表，整合宇舶全新UNICO自制机芯，极致创新的设计，见证宇舶与法拉利的伙伴关系写下全新的章节
这款时计也达成一项创举，将宇舶着名的UNICO自制机芯，搭载于直径45毫米的经典融合系列表壳内。HUB1280是宇舶的第二款自制计时码表机芯，发表于2018年。拥有四项专利技术，自动上链飞返计时码表机芯，震频4Hz，从面盘可视的导柱轮，拥有能够与赛车冠军相匹配的技术规格，尤其是厚度仅6.75毫米的纤薄体积，却拥有对于日常佩戴非常实用的三日动力储能。全新经典融合法拉利GT腕表共推出三种不同材质表壳，包括钛金属版限量1,000只、皇金版及3D立体碳纤维版均限量500只。
腕表采用在顶级制表业中前所未见的3D立体?
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为GT腕表的UNICO自制机芯提供了轻盈而坚固的外壳防护，腕表采用3D立体碳纤维材质，这项高科技材质大量使用于赛车运动领域，具有杰出的抗耐强度。表款完全忠于法拉利马拉内罗工作坊的设计风格，非常具有当代感。全新经典融合法拉利腕表的主要设计特征之一便是表壳造型，如同一圈一圈悬浮的同心圆一般，强调面盘的存在感与精密复杂的制造程序。为了达成这项目的，法拉利设计团队运用其在引擎与材质上的专业，连结超跑设计与顶级制表。
面盘以蓝宝石打造，具有绝佳通透性，展现出HUB1280 UNICO机芯的极致精准机械细节
全新经典融合法拉利GT腕表，专为想要展现当代与精致风格的机械爱好者而打造，法拉利着名的跃马标志设置于12点钟方向。每一处细节都经过一丝不苟的完美处理，例如经过防眩处理的蓝宝石镜面周围的红线，源自传奇法拉利红的风格化特征。浑圆表壳如同赛车转速表，整只腕表符合人体工学的设计，厚度仅13.15毫米，罕见的整合式飞返计时码表备受瞩目。这款珍稀优雅、创新设计的轻盈腕表，再次为宇舶与法拉利的伙伴关系开启全新篇章。
犹记得Rolex劳力士在2018年推出的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona18ct永恒玫瑰金款，外圈饰以彩虹渐变色蓝宝石，而2019年，这款着名赛车计时表表现了更加名贵神秘的的崭新面貌——蚝式恒动宇宙计型迪通拿18ct黄金款。外圈上用36 颗梯形钻石代替经典的测速计。在密镶钻石的黑色漆面表面上，香槟色计时盘、黑漆与钻石相互交织，一举手就是熠熠生辉。
白色钻石映衬18ct黄金，让Oyster Perpetual Cosmograph Daytona流露豪华贵气
劳力士着名的蚝式表壳，一体成型中层表壳、旋入式底盖及上链表冠及按钮等精细元素，都在Oyster Perpetual Cosmograph Daytona展露无遗，搭载劳力士研发制造的4130自动上链机芯，动力储存约72 小时。面盘上12点钟放上劳力士皇冠Logo，3、
18年以来，瑞士钟表又慢慢有稳定成长的好消息传来，令人拭目以待它的未来走向。
百达翡丽的Aquanaut算是品牌旗下比金鹰系列更容易入手的运动表作品，其中当然基本款的钢壳颇受到市场喜爱（定价五十几万台币尤其漂亮），不过钢壳无论搭配胶带或是链带的款式，目前都只有黑面，相对的价位较高的贵金属款，面盘配色反而还比较多元，例如玫瑰金款有巧克力面、先前PP因应Aquanaut 20周年推出的白金款更是有一张俊俏的渐层蓝面，2019年表王再度推出新款的Aquanaut 5168，这次品牌崭新换上系列首见的卡其绿色，稍微颠覆了表王的成熟内敛印象，展现出另一种年轻活力。
新款的5168G与2017年的蓝面有点相互呼应的味道，因为两款都同样都是白金表壳（对表迷来说有点可惜不是不锈钢材质），而面盘配色相较于传统PP表来说都更为大胆。海底探险家原本就强调大胆进取的精神，这点对照于过往表款的面盘配色好像不是那么搭调，因此百达翡丽2019年有了突破性的新尝试，光是换上卡其绿面，就让新款的5168G让人感到精神一振，除此之外，Aquanaut面盘原本的特色如雕刻的棋盘纹、金质阿拉伯数字立体时标以及巴顿式指针等都还是不动如山，功能性部分，5168G是简约的大三针＋日期，对于日常佩戴而言倒也满足了最基本的需求。
表背的透明底盖露出324 S C机芯的风采，它的零件做工、K金自动盘完全不负机芯上镌刻的PP印记，此外5168G的表壳厚度8.25mm以运动表来说算是薄的了，因为机芯的厚度也才3.3mm，所以佩戴在手上不会让人感到沉甸甸，从事比较动态一点的活动也更适合，这款表的防水性能还是一样维持着120米的深度，当然这不是专业潜水表等级的规格，只不过日常生活中如果手表碰到水还是足够从容应付。
百达翡丽比照2017年的5168G办理，卡其绿面的5168G依旧配置了同色系的橡胶表带，表带上具有呼应面盘棋盘纹的立体格纹，表带的复合材质本色确保它更耐磨损、拉扯，也比较不用担心如果在海边
级珠宝腕表家族又添一款新品。
飞行腕表
飞行腕表的设计理念直接源自超复杂RM 039飞返计时腕表，其飞返计时陀飞轮机芯以最精准的飞行工具为标准进行设计。这枚拥有顶尖技术与极端复杂性的腕表，将专业飞行员不可或缺的工具：1930年代所发明的E6B飞行计算器进行了登峰造极的现代演绎。E6B飞行计算器包含一个固定表圈以及一个双向旋转表圈，两个表圈上皆有极为复杂的指示功能。可以用来读取或计算燃油消耗、飞行时间、地面速度、以及风速影响，并快速进行公制和英制度量单位的换算。此外，飞行计算器可以与飞返计时码表结合使用，精确测算无线电信标发出的沿着预定飞行路径的飞行时间。
理查德米勒RM 39-01 飞行腕表
所搭载全新RMAC2自动上链机芯，拥有协调世界时功能、倒计时器、飞返记时码表、12点钟位置超大日期视窗、月份显示，以及一个可变几何结构自动盘。一共有620个零件以及62颗红宝石轴承，动力储存长达50 小时。此外，这枚机芯还附带一个特殊的功能上链机制。为了避免意外地启动这枚飞行时计的各项功能，Richard Mille理查德米勒贴心地加入一个上连环，只需将这个环轻轻一转，就可以锁住按钮和表冠。通过绿色和红色的指示器，可以立即看出是否 上链状态。
颅骨陀飞轮腕表
全新RM 52-01颅骨陀飞轮腕表是Richard Mille理查德米勒的又一新作，同时这也证实了该品牌的创作自由性。继Europa Star 名表世界去年在其采访Richard Mille中介绍过的RM 052的脚步，它是品牌推出的第二件颅骨系列作品，选用骷髅形象来展现Richard Mille理查德米勒一贯的风格。这一新款腕表同其前身一样，配置经过PVD真空镀膜处理的5级钛金属机板。但新款腕表的不同之处在于颅骨，作为机芯的不可分割的一部分，其上下颚夹持陀飞轮笼架，由5N红金打造雕刻而成，并手工倒角打磨。
理查德米勒RM 52 01颅骨陀飞轮腕表
此外，品牌保持了使用尖端材料的传统，新表壳由新型纳米陶瓷?
选了一条通往万国表独一无二的道路：品牌博物馆。从英国到瑞士巴塞尔，他师承于顶级艺术名校。而回望品牌150年的历史，他更是品牌任命的第一位博物馆创建者。
他从加入公司以来就一直为品牌服务，并在2017年三月被任命为总裁。接替Georges Kern这位充满干劲的总裁是一个充满挑战的任务，因为他让品牌的销售额在十五年内翻了10倍，并在另谋高就之前，带领万国表成为历峰集团“头牌”制表厂。
在万国表任职期间取得了巨大成功，因此作为他的继任者不是一件易事吧？
接管一家经营状况出问题的公司，并让其回到正轨是一回事，但是接管一个成功的品牌却完全是另外一回事，而这绝非是件易事。我的挑战是继续品牌发展的方向，并不断超越。在设定长期的目标、适应多变的环境、畅想美好未来的同时，我需要非常小心，并特别关注品牌过去的成功要素。
在历峰集团里，只有梵克雅宝总裁Nicolas Bos与您一样拥有相同背景，但是这也在情理之中，因为毕竟品牌极富艺术气息。而万国表则一向被看作是一个“工程师”品牌，您的艺术背景会是一个优势吗？品牌重心未来会转移吗？
作为一个设计师，你永远都处在创作的中心。不管它是一个物体、一块腕表、还是一座博物馆，你得考虑到它不同部件的艺术性、技术和商业要素。你还得要有一个全局观，保持一个开放的心态，以及为复杂现实创建一个物理表象。即便如此，一座聚焦未来的博物馆要求用回顾性方式来诠释，在我完成其监督设计之后，确实获得了不少关于市场营销、渠道以及销售方面的经验。
万国表IWC处在一个非常有利的位置，并且把这个优势保持了许多年，特别是5000-6000瑞郎以及10000-12000瑞郎这两个价格区间的腕表。
’s 大型飞行员系列年历150周年纪念腕表; 2. Portofino 柏涛菲诺系列手动上链月相150周年纪念腕表; 3. Da Vinci 达文西系列自动上链150周年纪念腕表; 4. 致敬 Pallweber系列150周年纪念腕表; 5. Portugieser
氪送保诺浔碚缪〕涣骷家盏闹票泶笫Γ怯凶鸥叨鹊脑鹑涡摹⑶毙拇蚰ゼ家眨庇胍栽诖葱峦蟊砀丛庸δ芊矫嬷频腃hristophe Claret制表厂强强联手，打造出这枚精妙的手动上链自制机械机芯（由陀飞轮调节）。雅典表以舰船机舱中的发动机为原型，设计出独具创新的机芯，透过透明表底盖可欣赏到精美的机械机芯。
机芯一瞥这款腕表的强大“心脏”由504个部件组成，机芯直径37mm，通过手动上链获得动力储备，可以保证80小时动力储备。“巡航速度”（振频）达到21,600次/小时，其中陀飞轮装置每小时旋转60圈（或每60秒旋转一圈）。机芯不仅提供时间显示、还以3D立体方式展现了月相变化。机芯内置潮汐指示装置，可以实时指示佩戴者所选地点的潮汐变化，同时指示潮汐的季节系数。通过转动表冠即可开启调校模式，透过表壳侧边的透明视窗，可看到不同模式的切换状态，其显示方式与船上的传令钟（Chadburn Telegraph）相同。制表首先是一种艺术表达，鉴于此，雅典表以融入现代设计元素的犁头样式呈现船锚，船锚通过锚环与链条连接。整个装置看似纯属装饰性设计，实则不然，锚链会随表冠的上链而移动，显示当下的动力储备。为尽可能做到生动逼真，雅典表在12点钟位置搭载臻至完美的微缩起锚机。手动上链带动相关轮系，促使起锚机持续转动，模仿缓缓升起的船锚，即便上满链后，转动表冠，起锚机仍会运作，展现迷人的机械之美。
船锚的造型再现了雅典表的品牌标志。船锚这种设备关系到整船及其全体船员的安全，如今栩栩如生地立于表盘之上。船锚由导缆钩上的粗链锁住，呈现出与12点钟位置醒目起锚机相连的视觉效果。在这枚时计中，每个元素都发挥着举足轻重的作用，对于那些拥有超级游艇的钟表藏家而言，腕间的领航舰腕表会是他们常伴身边并珍视的瑰宝。
随着GPS定位系统和其他导航工具的广泛应用，借助六分仪和航海天文台钟计算海上经度的需求大大降低。鉴于此，雅典表研发?
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