定制的独特与价值，归根到底是对个性与自由精神的追求，而宾利则将这一切发生在眼前。在中国这个超级市场，宾利生正逢时，用定制文化为自己打下了坚实基础，也继续创造着销量奇迹。
今年5月26日，宾利Mulliner极致定制体验日在郑州拉开帷幕，这也是今年活动的首站。由宾利Mulliner部门打造，专为中国车主定制的慕尚24K黄金双翼版也首次登台亮相，同时加入的还有同样活跃在定制领域的艺术级大师，通过“聆琴、品茗、闻香、观花、抚裳”五感来体验定制工艺的美妙。接下来，宾利还会在上海、北京、广州、成都等多个城市举办Mulliner极致定制体验日活动。
高端定制具有独有性，也是驾驭财富的象征，血脉中留存着内敛而低调的高贵，这是定制文化向世人传递的核心精髓，也是宾利一直以来的品牌精神和矢志不渝的坚持。
迄今为止，宾利在中国市场保有量已经上万，成为宾利全球第二大市场，与美国、欧洲、中东地区一起成为其四大主战场之一。2011年，宾利中国销量为1839辆，2012年2253辆，2013年小幅下滑至2191辆，而在去年，宾利在华销量为2670辆，同比增长22%。虽然受中国政府一系列反腐减排举措影响，奢侈品行业整体销售水平下滑，更有分析师警告中国豪华汽车销售繁荣期将要走到尽头，但无论从当前数据还是未来看，中国市场在宾利全球发展战略中都举足轻重，甚至是最重要的一块宝地。在华高端汽车市场中，宾利的占有率达到35%。
自2002年进入中国市场，宾利在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、南京和成都等35座城市设立了销售展示厅。这个英国超豪华品牌的快速增长，不仅得益于在中国市场的顺利扩张，更是因为其定制文化与这个新兴市场发生的一系列化学反应。
随着中国经济快速发展，中国高端汽车消费者已不再满足于实用层面，而要从中找到自我身份的证明。由于中国经济结构调整，信息产业、环保领域和投资等新兴行业涌现不少年轻有为的高端消费者，他们不仅在短时间内积累了在传统行业需要数十年才能达到的财富，更有着前所未有的影响、全球观与变革力。他们不再满足即时直接消费的体验，而是用财富最大化个性与品质。对于汽车来说，个性化时代已由经济层面转变为文化现象，从这个角度说，宾利在中国的时机不能再好，而其所实现的定制文化则是这个浪潮中推波助澜的影响力。
“相比欧美超豪华车车主，中国车主相比要年轻10-15岁，”宾利汽车大中华区执行总经理郑友添如此谈及中国车主，“他们倾向于用专属与定制来拥有一台属于自己的、独一无二的座驾。”在中国，宾利汽车专属定制服务从功能、材质到配色都可以供车主搭配，包括100多种的可选功能，110多种车身颜色选择，20余种双色配色、纱线颜色、真皮内饰颜色、拼接色等选择方案，以及多种材质的木饰面板等，每一处细节不仅是宾利车主独特品位的体现，更是个人情感与个性的表现，而在定制化服务过程中，宾利能与客户互相加深了解，建立更深的情感连接。
与此同时，郑友添先生表示，在美国和日本，客户大概经历了10年时间来全面接受定制，参考中国汽车市场的发展速度，宾利认为5年时间即可走完这一步。“我们对中国市场一直充满信心。对于我们来讲，最重要的是保持中国消费者对宾利品牌的喜爱，对我们产品的关注。”
当今中国，无论汽车经济还是文化，重心都在加速转移，从主流产品和市场加速转向利基市场，面向特定用户群的产品及服务完全可以和主流相媲美，而个性化程度越高，利润线才会不断延伸，利润总量才会不断上升。在9月的法兰克福车展上，宾利首款SUV Bentayga有望首发亮相，随后于2016年中期进入中国市场销售，以定制文化为依托，相信宾利能再次为中国带来一如既往的惊喜，在这个美好时代一路向前。
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