相信喜欢穿牛仔裤的人，对迪赛这个牌子不会觉得陌生。Diesel属于牛仔裤中的高端牌子，与REPLAY、ENERGIE成为意大利三大牛仔裤品牌，虽然它不如Levi's有历史，但定位高出不少。一条好的牛仔裤不仅亮骚，舒适，版型才是其中精髓。例如：G-Star的3D裁剪，Diesel牛仔裤的版型，无一不流露出时尚和设计的气息。不仅经久耐用，而且不会变形，越穿越好看。所以在中国销量一直超过REPLAY与ENERGIE！
DIESEL的创始人兼总裁为MR.Renzo Rosso，在未成立DIESEL一牌之前，则是专门为意大利王室家族缝制最精细合身的牛仔裤，让皇室家族感到极为满意，而颇受好评，然而实际上所赚的钱并不多，贵族皇室的客源毕竟稀少，于是，RENZO与他的两个好友决定成立一个公司，能够提供款型合身、品质优良、价格合理的牛仔裤给所有的普罗大众。
(下图为经典广告）
不以名字作为品牌命名，而以DIESEL一字取代之，则是含有历史背景考虑因素，在1972年时，世界各地面临严重的能源危机，而柴油推动引擎的效率比汽油的动能来的优质，换句话说，柴油为当时炙手可热的明星能源，可视为潮流产物，便以此命名，而DIESEL的灵感来源都是衍自于日常生活的点点滴滴，与潮流动向紧紧不分，恰如其分的应证了该品牌的年轻特性。
DIESEL（业内笑称为柴油家）牛仔裤的带花就更奇葩了，几乎每个裤型都有单独设计的带花，不过万变不离其中，都是直线配合三角形凹陷酱紫……另外旗下的所有裤型和水洗颜色也都有专属的名字或编号而且都是晦涩的意大利语直译……这真是在考验柴油粉的大脑啊。
迪赛的牛仔裤一般在意大利、罗马尼亚、突尼斯、摩洛哥生产。意大利产的裤腰上有三色线，价格也最贵 ，在中国的专柜也根据产地不同，价格也分为几个档次，大约几百到几千元不等。
DIESEL首创三点合腰式裤型设计――穿着时能使小腹不经雕塑就能展现平坦无赘肉；臀线前低后高之设计，蹲坐之时可避免内衣裤外露的窘境，呈现流线的弧度；特殊研发出的棉质牛仔布料，可以适合各种腿围尺寸的人，避免修改而破坏原型。
到目前为止，DIESEL裤型洗水款式已经做到很丰富了。今天只要介绍下Diesel的牛仔裤裤型：
Viker都是适合亚洲人身材，经典裤型之一。
Larkee的版型在膝盖部分略送，Viker会收紧些，更利落。中低腰中直筒裤型，经典裤型之一。
Krooley是屁股大的版型，上宽下窄，中低腰小直筒。
Thanaz，Thavar，Shioner一款比一款瘦，是典型的skinny版型，不是瘦人你就别尝试。如果身材匀称又挺拔，这三款裤型能让你迅速脱颖而出。
POIAK(REGULAR SLIM)---偏低腰的，屁股袋子有拉链。
DARRON--中低腰小直筒，大量使用折缝剪裁为其最大特色，算是最受欢迎小直筒之一
TIMMEN-中低腰小直筒，袋口拼接剪裁。
还有其它类型：
Zatiny是偏向直筒的微喇牛仔，Zathan是典型的喇叭裤，裤脚开口比较大。
safado的裤型非常好看，没有Skinny那么夸张，又比Viker，Larkee更修身。
Diesel每年都会更新版型，有小改，有增加。一般情况下，您看图说话就ok了。
Diesel牛仔裤尺码建议：
Diesel牛仔裤的低腰款式偏大一码，男裤建议用中国腰围+5或者+6来计算合适的Diesel腰围。比如2尺4的腰，喜欢紧身到不用系皮带穿29，松快些就穿30。如果是slim的版型，比如Larkee的部分款式，Diesel的尺码很准，跟Levis一样，+7就可以。
最后说一下，与LVC的限量版相比，普通的Diesel也算不得顶级的牛仔裤，但是在国内超高的专柜零售价和性感广告的冲击效应，喜欢养牛的人没有一条Diesel是难以想象的。而且，Diesel的地位并不是专卖店花几千块能买到的牛仔裤撑起来的。Black Gold黑金系列，还有各种限量版，也是Diesel一线大牌的实力体现。
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